波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周二轉(zhuǎn)升受助于少量貨運(yùn)業(yè)務(wù)外界預(yù)計(jì)市場(chǎng)後續(xù)還會(huì)進(jìn)一步震蕩.
        波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1.76%或31點(diǎn)至1795點(diǎn);此前連跌三日.上周稍早曾升至近九個(gè)月來(lái)的最高水準(zhǔn).
        "我們?nèi)韵嘈盼磥?lái)18-24個(gè)月干散貨費(fèi)率環(huán)境將繼續(xù)承壓不過(guò)我們注意到市場(chǎng)持續(xù)動(dòng)蕩可能趨動(dòng)一些短暫的力道."富國(guó)證券資深分析師Michael Webber稱.
        波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI升3.34%海岬型船舶日平均獲利回升至24276美元此前連降三日.每日平均獲利上周稍早曾觸及九個(gè)月最高水平.海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        但波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下跌1.67%該型船舶平均獲利降至13673美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭和谷物.
        船只經(jīng)紀(jì)商Braemar Seascope稱全球干散貨運(yùn)市場(chǎng)在2012年及進(jìn)入2013年都料維持疲弱因船只供應(yīng)過(guò)剩.