波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周五連續(xù)第二天下跌因船運(yùn)活動(dòng)放緩以及船隊(duì)增加損及獲利.
       波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2.59%或41點(diǎn)至1541點(diǎn)在周四下跌以前該指數(shù)連續(xù)11個(gè)交易日上漲在本周曾觸及將近七個(gè)月以來(lái)的高點(diǎn).指數(shù)自8月10日首度走高以來(lái)已累計(jì)上升逾25%.
       經(jīng)紀(jì)商稱本周稍早澳洲及巴西輸往中國(guó)的鐵礦石船貨訂單持堅(jiān)以及澳洲煤炭出口都對(duì)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成支撐但船運(yùn)衍生品合約賣盤等因素在本周尾段令市場(chǎng)承壓.
      "我們可能看到第三季和第四季船運(yùn)活動(dòng)上升因?yàn)榘臀骱桶闹抻性S多出口計(jì)劃"Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth表示.
      分析師稱全球金融市場(chǎng)動(dòng)盪加劇銀行融資趨緊船只增加將令干散貨運(yùn)費(fèi)在未來(lái)幾個(gè)月承壓.
      波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI下跌4.87%平均獲利跌至每日16716美元.海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
      波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI下滑0.66%該型船舶日平均獲利為13214美元.該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸主要貨物是煤炭和谷物.
      "我們擔(dān)心當(dāng)前這波升勢(shì)可能接近尾聲預(yù)計(jì)短期內(nèi)將面臨下行壓力"經(jīng)紀(jì)商Braemar Seascope表示.