在“十二五”煤炭規(guī)劃初稿顯現(xiàn)之際，煤炭市場(chǎng)的熱情也在延續(xù)，而近期柴油荒或助推煤價(jià)繼續(xù)創(chuàng)新高。11月10日，記者了解到，目前國(guó)內(nèi)國(guó)際煤價(jià)已經(jīng)創(chuàng)下10月以來(lái)第二次新高，而近期節(jié)能減排所引發(fā)的柴油荒，可能涉及“三西”煤炭汽運(yùn)，由此助推煤價(jià)再創(chuàng)新高。

        事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士表示，包括流動(dòng)性泛濫等內(nèi)外諸多因素的綜合助推，煤炭?jī)r(jià)格還會(huì)繼續(xù)走高，合同煤價(jià)上漲也是大勢(shì)所趨。

“火上澆油” 油荒或使秦港煤價(jià)再創(chuàng)新高

        記者從煤炭資源網(wǎng)獲悉，本周秦皇島港煤價(jià)繼續(xù)上漲，其中大同優(yōu)混（6000大卡）、山西優(yōu)混（5500大卡）、山西大混（5000大卡）最新報(bào)價(jià)分別為 850/噸、800元/噸和700元/噸，分別較上周上漲15元/噸、25元/噸和15元/噸。需要指出的是，上述報(bào)價(jià)再次創(chuàng)下今年2 月8 日以來(lái)的新高。但是，這還不是結(jié)尾，廣發(fā)證券分析師指出，近期柴油荒可能涉及“三西”煤炭汽運(yùn)，由此助推煤價(jià)再創(chuàng)新高。

        “近日河南無(wú)煙煤價(jià)格大漲，永城無(wú)煙洗中塊掛牌價(jià)1530元/噸，較11月1日漲150元/噸，焦作無(wú)煙洗中塊煤1415元/噸，較11月1日漲70元/噸。”資深煤炭專(zhuān)家李朝林說(shuō)。

        他告訴記者，河南煤炭市場(chǎng)雖然煤炭?jī)r(jià)格都處于較高價(jià)位運(yùn)行，但由于目前煤炭供應(yīng)仍然緊張，供不應(yīng)求的局面仍難緩解，部分煤炭品種煤炭?jī)r(jià)格上浮的動(dòng)力依然存在。

        而據(jù)記者了解到，山西坑口價(jià)格方面，動(dòng)力煤、焦煤價(jià)格也繼續(xù)上漲。大同、太原、朔州地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格較上周上漲 5-15元/噸；離石、洪洞地區(qū)焦煤價(jià)格較上周上漲 5-10元/噸。

        “火上澆油”的是，近期全國(guó)部分地區(qū)爆發(fā)的柴油荒，使得天天新高的煤價(jià)有可能更上一層樓。

        廣發(fā)證券分析師陳亮指出，由于各地政府為完成節(jié)能減排而突擊限電，企業(yè)被迫自購(gòu)柴油機(jī)發(fā)電。目前，柴油荒已從華東地區(qū)向中西部蔓延，內(nèi)蒙呼和浩特、包頭等地已出現(xiàn)柴油限量供應(yīng)現(xiàn)象。

        “如果內(nèi)蒙煤炭汽運(yùn)量因此下降，將加劇目前華東地區(qū)的煤炭供給緊張局勢(shì)，進(jìn)一步推升煤價(jià)。”陳亮說(shuō)。

整合預(yù)期不改 支撐煤炭板塊

        實(shí)際上，自國(guó)慶節(jié)以來(lái)煤價(jià)持續(xù)走高有多重原因，單純從供需角度來(lái)看，目前市場(chǎng)整體平穩(wěn)，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格支撐力有限，在這種背景下煤價(jià)還不斷攀升，主要是“行業(yè)兼并重組、通脹壓力、旺季需求”三大因素綜合作用的結(jié)果。

        記者了解到，截至 11月9日秦皇島煤炭庫(kù)存634.43萬(wàn)噸（內(nèi)貿(mào)634.41萬(wàn)噸、外貿(mào)7.59萬(wàn)噸），較11月1日減少 67.8萬(wàn)噸。并且，截至10月31日，中央直供電廠電煤庫(kù)存為3941.4萬(wàn)噸，直供電廠庫(kù)存天數(shù)為21天，保持不變。

        從上述數(shù)據(jù)可知，無(wú)論是秦皇島港庫(kù)存量，還是電廠庫(kù)存量均屬于正常水平，沒(méi)有大的供需缺口，流動(dòng)性充裕才是助推煤價(jià)的主因之一。

        事實(shí)上，就在國(guó)內(nèi)煤價(jià)一漲再漲，國(guó)際煤價(jià)也在大幅上漲。澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?、南非理查德港和歐洲三港ARA動(dòng)力煤最新報(bào)價(jià)分別為 104.88 美元/噸、100.55 美元/噸和 105.23 美元/噸，分別較上周上漲 4.4美元/噸、3.97美元/噸和 1.28美元/噸。

        業(yè)內(nèi)分析師指出，美聯(lián)儲(chǔ)重啟二次寬松貨幣政策，流動(dòng)性泛濫不斷推升大宗商品價(jià)格，除國(guó)際煤價(jià)外，目前國(guó)際油價(jià)、天然氣價(jià)格雙雙上漲，這使得已經(jīng)進(jìn)入旺季的國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲壓力增加。

        再者，行業(yè)兼并重組預(yù)期才是支撐煤炭板塊向好的深層次原因。

        國(guó)家能源局煤炭司司長(zhǎng)方君實(shí)9日在全國(guó)煤炭工作會(huì)議上表示，“十二五”期間中國(guó)煤炭產(chǎn)量將是37億噸左右。對(duì)此，分析人士指出，目前煤炭需求每年增長(zhǎng)2億噸，今年煤炭消費(fèi)量預(yù)計(jì)在32-33億噸，這意味著未來(lái)幾年我國(guó)煤炭產(chǎn)能需要進(jìn)一步控制，才可以實(shí)現(xiàn)上述總量目標(biāo)，為此必須要加快推進(jìn)煤礦企業(yè)兼并重組。

        “而從山西的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，煤礦企業(yè)兼并重組的推進(jìn)，一方面會(huì)增加大型煤企的話語(yǔ)權(quán)，另一方面也會(huì)在短期段影響到煤炭供給量，從而對(duì)煤價(jià)形成支撐。”分析人士說(shuō)。

        記者了解到，2011年煤電談判啟動(dòng)在即，合同煤價(jià)上漲也是大勢(shì)所趨。對(duì)此，一位五大發(fā)電集團(tuán)燃料部人士也向媒體透露，很多電廠受煤價(jià)上漲影響持續(xù)虧損，只希望今年合同煤價(jià)漲幅不要太高，控制在5%以?xún)?nèi)。（綺風(fēng)）