中國北方近日連續(xù)普降大雪，導致河北、山西等省份出現(xiàn)了歷年罕見的“大雪圍城”。產(chǎn)煤大省受困于天氣因素，使得北京地區(qū)的煤炭價格普遍上漲。一噸“大同塊”需要近九百元，普通的“精煤”一噸也要七百元，比原來的價格上揚了近五十元。在一些煤炭銷售商看來，漲到這個價位是“相當正?！?，即使?jié)q價，很多商家也非常缺貨。 
　　北京天華煤炭批發(fā)公司銷售人員十二日告訴中新社記者，因為供暖提前以及大雪的緣故，現(xiàn)在多數(shù)產(chǎn)自山西、河北的煤裝車已很緊張，加之小礦復產(chǎn)進程緩慢、油價上漲導致的運費上漲，煤炭價格自然會水漲船高?！耙呀?jīng)裝滿煤的運輸車輛現(xiàn)在很多在公路上堵著，前往拉煤的車即使到了煤場附近，但因為路滑不敢開進山里，只能等著老天爺幫忙，盼望冰雪能早點融化”。 
　　山西證券分析師張紅兵介紹說，中國煤炭大約百分之五十靠鐵路運輸，百分之五十靠公路運輸，而山西外運煤炭中大約百分之七十是鐵路運輸，百分之三十是公路運輸。根據(jù)去年大雪后運輸受到影響的情形分析，如果雪后煤炭公路運輸受到影響，而通過鐵路之后出港的煤炭也因天氣不能正常出港，則煤炭產(chǎn)量將會下降，煤炭價格將有繼續(xù)上漲的可能。 
　　不僅在北京，中國的部分區(qū)域已出現(xiàn)煤炭偏緊的情況。記者發(fā)現(xiàn)，截至十月底，東北電網(wǎng)和華東電網(wǎng)的煤炭庫存可用天數(shù)分別為十二天和十一天，接近預警值。中商生產(chǎn)力流通促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷告訴記者：“最近作為中國煤炭價格‘晴雨表’的秦皇島港庫存、煤價沒有再度延續(xù)此消彼長的一貫走勢，而是雙雙同時向上攀升。” 
　　據(jù)秦皇島港統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港內(nèi)外貿(mào)煤炭庫存在十月十七日降至三百七十九萬噸之后，開始快速回升，到十一月七日，秦港內(nèi)外貿(mào)煤炭庫存總量已經(jīng)回升至七百八十九萬噸。短短二十天，秦皇島港煤炭庫存增長一倍以上。與此同時，隨著庫存上升，煤價也開始緩慢上行，截止到十月中旬，各煤種價格每噸分別上漲三十至四十元。尤其在最近一周，秦皇島港煤炭庫存持續(xù)穩(wěn)定在七百九十萬噸左右，這一庫存水平明顯偏高，盡管如此，港口各煤種價格還是每噸分別上漲了十至二十元不等。 
　　不過北京市市政市容管理委員會供熱管理辦公室主任郭維圻告訴記者，盡管現(xiàn)在外地運煤進京的車輛因大雪受到阻滯以及外地的煤價上揚，但不會對北京的供熱產(chǎn)生影響。北京冬季供熱儲備煤早在秋天已準備完畢，城區(qū)大型供熱企業(yè)存儲煤量已經(jīng)占冬季存煤計劃的百分之六十，即使遇到緊急情況，保障整個城市的供暖需求沒有問題。 
　　北京天一煤炭銷售中心滑姓經(jīng)理說，由于北京儲備煤的季節(jié)比較早，現(xiàn)在的供求關(guān)系并不緊張，價格相對較為平穩(wěn)。也許一些煤的型號、熱量和品質(zhì)不如山西的好，但目前囤積的其他省市的煤，足以保證北京地區(qū)的供需。 （張子揚）