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秦皇島港煤炭庫存低于警戒線,專家稱不必?fù)?dān)心
來源:中國化肥網(wǎng)   作者:湯一亮 杜震 劉磊   發(fā)布時間:2009-10-23   閱讀次數(shù):3560次  
    進(jìn)入10月,全國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度不斷加快,煤炭需求過于旺盛,世界最大的煤炭輸出港—秦皇島港煤炭庫存已低于500萬噸的警戒線。
  秦皇島港煤炭庫存一直是衡量煤電油運(yùn)是否緊張的指標(biāo)之一,通過秦皇島港運(yùn)往南方電廠的煤炭約占全國海運(yùn)煤炭總量的一半。據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)首席評論員李學(xué)剛介紹,從七月份開始,秦皇島煤炭庫存持續(xù)下降。
  李學(xué)剛:現(xiàn)在掉到400萬以下了,前兩天到380萬了。按照冬季高峰的季節(jié),應(yīng)該說明顯低了,低于500萬噸就會影響港口的裝船效率。
  近日,秦皇島港出現(xiàn)了200多艘船等待裝煤的少見景象,這比平時翻了一番還多。
  李學(xué)剛:現(xiàn)在船在等煤。如果有煤,不會有這么多條船在等。
  國家煤炭信息院法律研究所副所長司坡森表示:從局部來看造成秦皇島港煤炭庫存的原因是運(yùn)輸不暢和產(chǎn)能受到抑制,但是主要原因是經(jīng)濟(jì)回暖以及冬季儲煤、用煤量上升,對于煤炭庫存下降,人們不必太擔(dān)心。
  司坡森:09年新投產(chǎn)的煤礦產(chǎn)能達(dá)到2.5億噸左右,從全年總體來看,產(chǎn)能、有效供給能力是相對寬裕的,但是也不能掉以輕心,要充分考慮到第四季度儲煤用煤高峰,再加上要充分考慮到會不會往年的雨雪冰凍天氣,造成用煤量激增這樣的情況。(湯一亮,杜震,劉磊)

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