本報(bào)告期(2019年7月3日至2019年7月9日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于578元/噸,環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品中, 價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有1個(gè),漲幅為5元/噸,價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有23個(gè)。
本期,環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)繼續(xù)供需兩弱格局,港口交投清淡,個(gè)別煤種價(jià)格小范圍波動(dòng),綜合價(jià)格上下突破受阻:
一、電廠庫(kù)存創(chuàng)歷史新高,深塑供需寬松格局。7月10日,六大電力集團(tuán)沿海主要電廠存煤漲至1862.95萬(wàn)噸,為秦皇島煤炭網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以來(lái)的最高點(diǎn)。本周,江南、華南地區(qū)雨水充沛,氣溫偏低且清潔能源發(fā)電較好,原本疲弱的煤耗遭遇下滑,存煤可用天數(shù)覆蓋面長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月,消費(fèi)末端呈現(xiàn)供給寬松格局,煤價(jià)上行動(dòng)力不足。
二、市場(chǎng)分歧加劇,港口成交偏淡。旺季預(yù)期下,賣(mài)方挺價(jià)意愿強(qiáng)烈,但情緒驅(qū)動(dòng)難敵現(xiàn)實(shí)需求的不足,高庫(kù)存足以消納需求的短期變動(dòng),買(mǎi)方抵價(jià)采購(gòu)的底氣十足,雙方對(duì)市場(chǎng)的分歧不斷加大,周期內(nèi)港口實(shí)際成交遇冷。
三、市場(chǎng)需求有限,長(zhǎng)協(xié)煤穩(wěn)價(jià)作用凸顯。高庫(kù)存制約了市場(chǎng)的總體需求,長(zhǎng)協(xié)煤的穩(wěn)定兌現(xiàn),更是壓縮了市場(chǎng)煤的采購(gòu)空間。隨著前期市場(chǎng)煤價(jià)格的上漲,月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),買(mǎi)方更偏向于長(zhǎng)協(xié)合同的兌現(xiàn),長(zhǎng)協(xié)煤對(duì)市場(chǎng)的穩(wěn)定作用凸顯。
四、相關(guān)指標(biāo)先行轉(zhuǎn)弱,市場(chǎng)下行預(yù)期增強(qiáng)。其一,沿海航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力持續(xù)寬松,長(zhǎng)期處于“船尋貨”的市場(chǎng)格局,運(yùn)價(jià)連續(xù)下挫,已逼近歷史低值。其二,鄭煤主力合約空頭強(qiáng)勢(shì),10日上午下探至580.6點(diǎn),較現(xiàn)貨貼水?dāng)U大到20元/噸以上。兩大先行指標(biāo)的走弱,反應(yīng)市場(chǎng)弱勢(shì)行情,市場(chǎng)旺季下行預(yù)期增強(qiáng)。
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2019年7月3日至2019年7月9日),國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)震蕩下行。2019年7月9日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于588.33點(diǎn),與7月2日相比,下行80.19點(diǎn),跌幅為12%。
具體到部分主要船型和航線,2019年7月9日與2019年7月2日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行3.7元/噸至27元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行4.1元/噸至17.6元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)收19.0元/噸,環(huán)比下行4.8元/噸。