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聯(lián)合車(chē)間開(kāi)展反事故演習(xí)
來(lái)源:聯(lián)合車(chē)間   作者:劉東澤   發(fā)布時(shí)間:2018-01-24   閱讀次數(shù):3961次  

1月17日,為提高員工事故應(yīng)急處理和崗位間協(xié)作能力,聯(lián)合車(chē)間組織操作三班在3#合成崗位進(jìn)行反事故應(yīng)急演練。演練由車(chē)間副主任劉風(fēng)主持。

演練以3#合成崗位廢鍋閥門(mén)法蘭處漏氣氨并著火為假想,冷交液位呈現(xiàn)下降趨勢(shì),觸煤層溫度急劇下降,進(jìn)口流量減少。主操作判斷為帶氨所致,隨即讓副操作減循環(huán)量,并通知相關(guān)崗位匯報(bào)班長(zhǎng)及調(diào)度。在處理過(guò)程中,廢鍋出口法蘭漏點(diǎn)增大,導(dǎo)致靜電著火,無(wú)法撲滅,立即與車(chē)間和調(diào)度聯(lián)系,采取系統(tǒng)緊急停車(chē)方案。隨著壓力的逐漸下降,火勢(shì)減小,維修人員成功撲滅著火。維修工對(duì)泄露的閥門(mén)進(jìn)行快速更換,儀表工校檢冷交液位計(jì),隨后系統(tǒng)升溫等待開(kāi)車(chē),演練順利結(jié)束。

演練結(jié)束后,劉風(fēng)對(duì)演練作總結(jié)。他說(shuō),員工在操作中要牢記安全第一,時(shí)刻保持清醒頭腦,快速判斷事故原因并果斷處理。演練要常態(tài)化,通過(guò)演練完善應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急人員處理突發(fā)事故能力。

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